La versión de Duane
Así lo cuenta el marcador histórico oficial sobre Whitney, Texas, y amigo, este es un pueblo que llegó al mundo con una fiesta y nunca paró. Whitney tiene el honor de ser el primer pueblo ferroviario del condado de Hill, y echó a andar en 1879 sobre la ruta del Houston and Texas Central Railroad. El nombre del pueblo es el de un inversionista ferroviario de apellido Whitney, un hombre que puso dinero en rieles de hierro y a cambio se quedó con su nombre en el mapa, lo cual no es mal negocio.
Ahora, ¿cómo se inaugura un pueblo nuevo? Pues los que estaban detrás de Whitney tenían su respuesta. Organizaron un Gran Picnic el 25 de noviembre de 1879, y ahí mismo pusieron los lotes a la venta.
Se juntó una multitud entusiasmada, y esos lotes se fueron entre cien y setecientos cincuenta dólares cada uno. No era poca cosa. La gente iba en serio.
Y tampoco se andaban con calma: los comerciantes que compraron sus lotes no se fueron a casa a trazar planos ni a buscar contratistas. Levantaron tiendas de campaña. Mientras esas lonas aleteaban en la brisa del condado de Hill, los carpinteros trabajaban de noche y de día para levantar locales de madera en su lugar.
De noche y de día. El pueblo tenía prisa por ser pueblo. Y lo logró.
Al poco tiempo Whitney ya tenía oficina de correos, banco, escuela, varias iglesias, organizaciones cívicas, un periódico y más negocios de los que uno esperaría de un lugar que empezó como una reunión campestre. Hasta había una casa de ópera, que el marcador histórico llama el centro cultural, donde se presentaban obras de teatro y espectáculos musicales, y más adelante, películas. Y aquí es donde la historia cobra peso de verdad.
Varios incendios devastadores quemaron gran parte del centro del pueblo a lo largo de los años. No una vez. Varias veces.
Y cada vez, los vecinos volvieron a construir. Si usted quiere conocer de qué está hecha una comunidad, fíjese en lo que hace después del incendio. Whitney siguió levantándose.
Luego llegó la presa. La construcción de Whitney Dam hizo crecer la población del pueblo a finales de los cuarenta y principios de los cincuenta, y con ella llegó el turismo, gente atraída por el recién creado lago Whitney. Un pueblo que nació del ferrocarril encontró nueva vida gracias a un embalse.
Y ese pueblo cumplió cien años el 25 de noviembre de 1979, exactamente un siglo después de aquel primer Gran Picnic. Lo celebraron con desfile, música y fuegos artificiales. Una fiesta para cerrar el círculo de otra fiesta.
Whitney llegó al mundo con celebración, y así siguió celebrando.
Lo que dice el marcador
Whitney, el primer pueblo ferroviario del condado de Hill, fue establecido en 1879 sobre la ruta de la Houston and Texas Central Railroad y recibió su nombre en honor al inversionista ferroviario Charles A. Whitney. Los lotes del nuevo pueblo fueron vendidos en un "Gran Picnic" el 25 de noviembre de 1879. Una entusiasta multitud pujó por los lotes, que se vendieron a precios que oscilaron entre $100 y $750. Varios comerciantes que adquirieron lotes establecieron "tiendas de campaña" mientras los carpinteros trabajaban de día y de noche para completar las tiendas de estructura de madera. Pronto entró en operación un distrito comercial central. El nuevo pueblo contaba con una oficina de correos, un banco, una escuela, varias iglesias, organizaciones cívicas, un periódico y numerosos negocios. El teatro de ópera era el centro cultural de entretenimiento, con producciones teatrales y musicales y, posteriormente, películas. A lo largo de los años, varios incendios devastadores quemaron gran parte del área del centro, pero los ciudadanos lo reconstruyeron cada vez. La construcción de la cercana Whitney Dam hizo que la población del pueblo se expandiera a finales de la década de 1940 y principios de la de 1950, y trajo un mayor turismo de quienes visitaban el recién creado Lake Whitney. El pueblo de Whitney celebró su 100° aniversario el 25 de noviembre de 1979. La celebración del centenario incluyó un desfile, entretenimiento musical y fuegos artificiales.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →