Yoakum

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por contarlo como se merece. Allá en la línea entre los condados de DeWitt y Lavaca, sentado justo en ese límite como si no pudiera decidirse a cuál de los dos pertenecía, hay un pueblo cuya historia empieza mucho antes de que tuviera nombre. La tierra misma se la otorgó México, en 1835, a un colono que se llamaba John May.

Un solo hombre, un pedazo de tierra en la frontera de Texas. Nadie sabía todavía en qué se convertiría ese lugar. Antes del pueblo, antes del ferrocarril, antes de todo eso, esto era tierra de ganado.

Los vaqueros arreaban sus reses por aquí, juntándolas para el Chisholm Trail. Casi se puede oír si uno pone atención: el rumor sordo de los cascos, el polvo suspendido en el aire, todo ese negocio inquieto de mover ganado por Texas. Ese fue el pulso de este lugar por muchos años.

Luego llegó 1887 y todo cambió. El San Antonio and Aransas Pass Railroad atravesó por aquí, y de repente este punto de reunión se convirtió en centro de transportación. Tiene su gracia lo que un par de rieles le puede hacer a un lugar.

El pueblo que creció alrededor de esas vías recibió el nombre de un funcionario ferroviario, el señor Yoakum. Para 1889 ya estaba incorporado, un pueblo de verdad con nombre en el mapa y con ganas de crecer. Y las industrias que echaron raíz aquí tenían todo el sentido para un lugar con esa historia: carne de res, cuero, una planta de conservas.

El comercio ganadero que por años no había hecho más que pasar por aquí al fin se quedó. El viejo terreno de John May, parada del Chisholm Trail, estación de ferrocarril y después pueblo. Ese es el arco completo, y Yoakum sigue parado en esa línea de condado para probarlo.

Lo que dice el marcador

Ubicada en la línea divisoria entre los condados de DeWitt y Lavaca, en tierras concedidas por México en 1835 al colono John May. Zona de reunión de ganado para el Chisholm Trail. Con la llegada del San Antonio and Aransas Pass Railroad en 1887, se convirtió en centro de transporte. Lleva el nombre del funcionario ferroviario B. F. Yoakum; incorporada en 1889. Industrias: carne de res, cuero, planta conservera.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →