58 yardas al oeste hacia las rutas de senderos históricos

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, a cincuenta y ocho yardas al oeste de donde usted va rodando ahorita. Acomódese, porque este relato nos lleva a los tiempos en que el cielo del Panhandle se oscurecía con el polvo y el retumbar de los rifles no paraba nunca. Durante la matanza masiva de búfalos en el Panhandle, surgieron dos caminos para responder a las necesidades de los cazadores y sus mercados, que siempre querían más.

Vale la pena detenerse un momento en eso. La cacería era algo industrial. El hambre de pieles no tenía fondo.

Y aquellas llanuras, por más anchas que fueran, necesitaban caminos. Y los caminos llegaron. Hacia 1876, los dos caminos ya movían enormes convoyes de carretas por las planicies abiertas.

Piense nomás en todo lo que hacía falta para sostener una operación así por aquí afuera. Charles Rath abrió un camino desde Dodge City hasta las Double Mountains. ¿Y qué transportaba?

Pólvora, plomo, tabaco, whiskey y víveres. Todo lo que una cuadrilla de cacería necesitaba para seguir trabajando, seguir disparando y seguir mandando pieles al norte. Pero los búfalos del Panhandle, resulta, no pudieron aguantar tanto.

En dos años, lo mejor de la cacería había terminado. Y así nomás, el camino de Rath quedó en el olvido. Dos años.

Eso fue todo lo que tardó un camino en nacer y en apagarse. Mientras tanto, Ed Jones y Joe Plummer estaban construyendo algo con más futuro. Ellos forjaron un camino desde Kansas hasta Fort Elliott.

Y donde el camino de Rath subió y cayó junto con los búfalos, la ruta de Jones y Plummer siguió trabajando. Se convirtió en camino de carga. Y luego, en camino ganadero.

Las mismas llanuras. Un propósito distinto. Los búfalos ya no estaban, pero la tierra seguía llevando gente y mercancías de un lado a otro, un camino a la vez.

A cincuenta y ocho yardas por allá, si gusta pararse justo donde rodaron aquellas ruedas de carreta.

Lo que dice el marcador

Durante la matanza masiva de bisontes en el Panhandle, surgieron dos senderos para satisfacer las necesidades de los cazadores y sus mercados de insaciable demanda. Iniciados alrededor de 1876, ambos trasladaban vastas caravanas de carretas a través de las llanuras. Charles Rath, transportando pólvora, plomo, tabaco, whiskey y artículos de primera necesidad, abrió un camino desde Dodge City hasta las Double Mountains. En 2 años, sin embargo, las mejores zonas de caza se habían agotado y la ruta cayó en desuso. Ed Jones y Joe Plummer trazaron un sendero desde Kansas hasta Fort Elliott. Su ruta se convirtió en camino de carga y, finalmente, en sendero ganadero. (1969)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →