Ayuntamiento y Mercado Municipal

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo nomás hago lo posible por hacerle justicia. Acomódese, porque esta es la historia de una ciudad que no solo creció, sino que se transformó, y lo hizo rápido. A principios de la década de 1880, varias líneas de ferrocarril llegaron a Laredo desde los Estados Unidos y desde México.

Y con esas vías llegó algo más: un auge económico de los grandes. La población de Laredo se triplicó. Se triplicó.

Llegaron inmigrantes de ambos lados de la frontera, y los líderes de la ciudad miraron a su alrededor, vieron las modestas oficinas municipales al sur de la Plaza de San Agustín, y dijeron: esto ya no alcanza. Había que construir algo más grande, algo a la altura de una ciudad que iba en ascenso. La construcción del nuevo complejo de la alcaldía y el mercado municipal comenzó en 1883 y terminó en 1884, y lo que pasó después es de esas cosas que sorprenden.

La vida comunitaria, el pulso de donde la gente se reunía, comerciaba y hacía sus asuntos, se desplazó. Se alejó de la Plaza de San Agustín y se acercó a este nuevo complejo. Así de poderoso puede ser un edificio cuando se construye en el momento preciso.

La alcaldía albergaba las oficinas del alcalde y otros funcionarios municipales, las cámaras del cabildo y un auditorio. Pero un edificio así tiene la costumbre de ir acumulando usos con el tiempo. En algún momento fue pista de patinaje.

Biblioteca. Y en 1916 y 1917 sirvió como sede provisional de Laredo High School. Mientras tanto, justo al lado, el mercado municipal tenía su propio papel.

Les daba espacio comercial bajo techo a los vendedores que antes operaban en puestos al aire libre en ese mismo terreno. Para 1930, el mercado también había cambiado de propósito: se convirtió en oficinas y en una arena para eventos deportivos locales. El complejo ha sido modificado de manera considerable con el paso de los años, y el marcador histórico lo dice con honestidad.

Pero ahí sigue. Sigue siendo un punto de referencia. Sigue siendo un eslabón con lo que Laredo estaba llegando a ser en el último cuarto del siglo diecinueve: una ciudad a la que el ferrocarril eligió, y que supo elegirse a sí misma.

Lo que dice el marcador

A principios de la década de 1880, varias líneas de ferrocarril fueron construidas hacia Laredo tanto desde los Estados Unidos como desde México, lo que generó un gran auge económico para la ciudad. La población de Laredo se triplicó con la llegada de inmigrantes estadounidenses y mexicanos, y los líderes de la ciudad comenzaron a planificar oficinas municipales más amplias para reemplazar una instalación más pequeña en el lado sur de St. Augustine Plaza. La construcción de este complejo de ayuntamiento y mercado municipal en 1883-84 provocó un rápido desplazamiento de la actividad comunitaria desde St. Augustine Plaza hacia este sitio. El ayuntamiento albergaba las oficinas del alcalde y otros funcionarios municipales, las cámaras del concejo municipal y un auditorio. Entre los usos públicos posteriores del edificio se incluyen una pista de patinaje, una biblioteca y las instalaciones temporales de Laredo High School en 1916-17. El mercado municipal adyacente proporcionaba espacio comercial bajo techo a los comerciantes que anteriormente operaban desde puestos al aire libre en el lugar. Para 1930 fue convertido en espacio de oficinas y en una arena para eventos deportivos locales. Aunque el complejo de ayuntamiento y mercado municipal ha sido modificado significativamente a lo largo de los años, sigue siendo un importante punto de referencia y un vínculo con el desarrollo de Laredo a finales del siglo XIX. (1990)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →