La versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle honor. Aquí en el Panhandle de Texas, un pueblo no aparece nomás porque sí. A veces se construye, se muda y nace todo en unos pocos años, y Booker, allá en el condado de Lipscomb, es exactamente ese tipo de historia.
Todo empieza en 1917, cuando un funcionario del Santa Fe Railway llamado Thomas Spearman se sentó a trazar el plano del lugar. Dibujó las líneas, marcó los lotes, le dio forma en papel. El pueblo recibió el nombre del señor Booker, ingeniero de localización ferroviaria, el hombre cuyo trabajo era encontrar el mejor camino a través de la tierra.
Ahora bien, un pueblo trazado en papel es una cosa. Un pueblo con vida es otra muy distinta. Y aquí es donde la historia se pone interesante.
Seis millas al norte, justo al otro lado de la frontera en Oklahoma, existía un pueblo llamado La Kemp. Un pueblo entero. Y en 1919, La Kemp se levantó y se mudó a Booker.
La gente, las ambiciones, todo lo que carga consigo un pueblo. Vinieron hacia el sur. Luego, el cuatro de julio de 1919, llegó el primer tren.
Día de la Independencia. Uno no puede dejar de notar el momento. Esa fecha, el 4 de julio de 1919, es lo que el marcador histórico llama el cumpleaños oficial de Booker.
Nacido en día de fiesta, construido con los huesos de otro pueblo, y bautizado con el nombre del ingeniero que encontró el camino. La economía echó raíces en la agricultura y el ganado, como la mayoría de los pueblos del Panhandle, trabajando la tierra y arreando los hatos. Y entonces, en 1956, algo se movió bajo el suelo.
La producción de petróleo y gas entró al cuadro, abriendo un capítulo completamente nuevo para Booker. Tres economías, un solo pueblo, un solo cuatro de julio. Ese primer tren no llegó nomás.
Llegó anunciando algo.
Lo que dice el marcador
Trazada en 1917 por Thomas C. Spearman, funcionario de la Santa Fe Railway. Nombrada en honor al ingeniero de localización ferroviaria B. F. Booker. La localidad de La Kemp, Oklahoma (6 millas al norte) se trasladó aquí en 1919. El primer tren llegó el 4 de julio de 1919, fecha oficial de fundación de Booker. Su economía se basa en la agricultura, la ganadería y (desde 1956) la producción de petróleo y gas. (1969)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →