Ciudad de Lufkin

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle justicia. Corre el año 1882, y aquí en los pinares del este de Texas, un pueblo está naciendo. Empieza como empezaron muchos pueblos de Texas: con un ferrocarril abriéndose paso entre la madera, una cuadrilla trazando la línea, y un hombre sosteniendo los instrumentos con suficiente firmeza como para dejar su nombre en el mapa.

Ese hombre fue el señor Lufkin, jefe de la cuadrilla que trazó el ferrocarril justo por donde hoy se levanta el pueblo. Y el pueblo tomó su nombre. Así nomás.

Lufkin, Texas. Suena bien. Una vez que el ferrocarril llegó, los aserraderos no tardaron en seguirle.

La madera era abundante, la demanda era real, y Lufkin se convirtió en una próspera comunidad maderera casi antes de que terminara esa misma década. Luego, en 1892, pasó algo que afirmó todavía más el lugar de este pueblo en la región: Lufkin se convirtió en la cabecera del condado de Angelina, distinción que ha mantenido desde entonces. Una cabecera de condado no es título que llega por casualidad.

Significa que el pueblo tiene peso, permanencia, una razón para que la gente llegue y se quede. Y llegaron. Porque Lufkin no paró de crecer, de construir, de añadir a la lista de lo que fabrica y lo que mueve.

Hoy es un centro regional de manufactura y comercio. Lo que sale de Lufkin ahora parece catálogo de gente trabajadora: papel y productos de madera, sí, pero también bombas para campos petroleros, remolques y piezas de fundición. Del nombre de un jefe de cuadrilla en el mapa, en 1882, a todo eso.

Hay pueblos que saben aferrarse a la tierra y crecer más grandes que el momento que los hizo nacer.

Lo que dice el marcador

Fundada en 1882. Pronto se convirtió en una próspera comunidad de aserraderos. Lleva el nombre de E. P. Lufkin, jefe del equipo que trazó el ferrocarril a través de la ciudad. Ha sido cabecera del condado de Angelina desde 1892. Hoy es un centro regional de manufactura y comercio. Sus productos incluyen papel y productos de madera, bombas para campos petroleros, remolques y piezas de fundición. (1970)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →