DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial: la historia del doctor Loyd, y Oldham County, Texas, nunca ha visto a otro igual. Nació en Kansas en 1868. Estudió medicina en Missouri.
Y luego, en 1907, él y su esposa Lulu Mills Loyd pusieron rumbo a un pueblito llamado Vega, allá en el Panhandle de Texas, y ahí quedó. Oldham County tenía por fin su primer médico. Pues ser el único doctor del condado ya hubiera sido suficiente para la mayoría de los hombres.
Pero el doctor Loyd no era como los demás. Los rancheros de por allá tenían su manera de hacer las cosas: ganado, campo abierto, la tierra tal como Dios y los comanches la habían dejado. No andaban pidiendo cambios.
Pero el doctor Loyd miraba ese suelo del Panhandle y veía otra cosa. A pesar de la oposición de los rancheros, introdujo la agricultura en la región. Y no lo hizo de a poquito, no.
Rompió la tierra con el primer tractor de vapor del condado. Eso sí es dejar huella. Luego tomó lo que esa tierra producía y lo mostró al mundo.
Los mejores cultivos del condado: primero en la Tri-State Fair de Amarillo, feria que él mismo ayudó a organizar, y después en ferias estatales de Iowa, Illinois, Missouri y Texas. El Panhandle, saliendo a presumir. Y hablando de salir, cuando el doctor Loyd necesitaba atender a sus enfermos, no ensillaba un caballo y se encomendaba a Dios.
Fue y compró un automóvil Maxwell. El primer automóvil del condado. Por esas llanuras del Panhandle, ahí venía el doctor en una máquina que nadie había visto por aquellos rumbos.
Ahora bien. Hay momentos en la vida de un hombre que no admiten bromas. 1918. La epidemia de gripe.
El doctor Loyd no dormía. Atendía a los enfermos de día y de noche. Repartía comida.
Y cuando la medicina ya no podía hacer nada más, enterraba a los muertos. Ahí está la medida de ese hombre. Pero siguió adelante.
Durante más de treinta años fue observador voluntario del clima, y quiero que usted escuche bien esa palabra: voluntario. Todos los días, de su propio bolsillo, telefoneaba sus reportes a la oficina meteorológica de Amarillo. Lluvia, viento, temperatura: lo que el cielo del Panhandle estuviera tramando, el doctor Loyd lo observaba y lo reportaba.
Sus notas meteorológicas se conservan hoy en el Panhandle-Plains Historical Museum en Canyon. Además de todo eso, organizó la primera Cámara de Comercio de Oldham County. Formó un equipo de béisbol y él mismo los llevaba a sus juegos.
Y fue uno de los promotores activos de la original Highway 66 Association. Vivió hasta 1959. Y al morir, dejó su patrimonio a grupos religiosos y de beneficencia del mismo condado al que había dedicado toda su vida adulta.
El primer médico de Oldham County. El primer automóvil. El primer tractor de vapor abriendo surcos.
La primera Cámara de Comercio. Un hombre que organizó ferias, vigiló el cielo, transportó peloteros, combatió una epidemia, y todavía le quedó tiempo para pelear con los rancheros por la agricultura, y ganar. Hay hombres que pasan por un lugar.
El doctor Loyd lo construyó.
Lo que dice el marcador
Primer médico del condado de Oldham. Líder cívico, investigador meteorológico y humanitario. Nacido en Kansas, estudió medicina en Missouri y en 1907 se mudó a Vega con su esposa, Lulu Mills Loyd. A pesar de la oposición de los rancheros, introdujo la agricultura en la zona; aró la tierra virgen con el primer tractor de vapor del condado; exhibió los mejores productos agrícolas del condado, primero en la Tri-State Fair (que él ayudó a organizar) en Amarillo, y luego en ferias estatales en Iowa, Illinois, Missouri y Texas. Observador meteorológico voluntario durante más de 30 años, telefoneó informes diarios a su propio costo al Amarillo Weather Bureau. Sus notas meteorológicas se encuentran actualmente en el Panhandle-Plains Historical Museum en Canyon. Para atender llamadas de emergencia, el Doctor Loyd compró un Maxwell, el primer automóvil en el condado. Durante la epidemia de gripe de 1918, no solo atendió a los enfermos de día y de noche, sino que también distribuyó alimentos y enterró a los muertos. Como líder cívico, organizó la primera Chamber of Commerce del condado y un equipo de béisbol al que él mismo transportaba a sus juegos. Patrocinó activamente la original Highway 66 Association. Su patrimonio fue dejado a grupos religiosos y caritativos del condado.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →