Druso

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial: la historia de Druso, aquí en el condado de Houston. Hay pueblos que nacen despacio, construidos ladrillo por ladrillo a lo largo de generaciones. Y luego hay pueblos que de repente los jalan a la vida por una sola decisión tomada en otro lugar.

Druso fue de esos últimos. Cuando la Four-C Company levantó un gran aserradero en el cercano Ratcliff en 1900, el Eastern Texas Rail Line llegó junto con él, tendido por toda la zona para el transporte de madera. ¿Y Druso?

Druso resultó estar sentado justo en medio de todo. Era la única parada de esa línea ferroviaria entre el aserradero de la Four-C y Lufkin. La única.

Uno puede imaginarse lo que eso le hace a un lugar. Un día es una comunidad agrícola tranquila, y al siguiente, el auge maderero lo arrolla a uno como un vagón cargado de troncos. Se levantó una oficina de correos.

Una desmotadora de algodón. Una tienda de abarrotes. Una herrería.

Hasta una cantina, porque donde hay auge, hay hombres con sed. Los niños de aquellos tiempos iban a la escuela Mt. Pisgah, aquí cerquitas. Por un tiempo, Druso tenía el aire de un lugar con rumbo.

Pero he aquí lo que pasa con un pueblo construido alrededor de un solo aserradero y una sola línea de tren: es tan permanente como esas dos cosas, y nada más. En 1920, el aserradero cerró. La línea ferroviaria fue abandonada.

Y así nomás, Druso empezó a apagarse, y el silencio fue regresando como siempre regresa cuando las máquinas se detienen y los trabajadores se marchan. Para 1935, gran parte de esas tierras habían pasado a formar parte del Davy Crockett National Forest. Los árboles volvieron, en cierto modo.

Druso tuvo su momento, y el bosque se quedó con la última palabra.

Lo que dice el marcador

Cuando la Four-C Company construyó un gran aserradero en el cercano Ratcliff en 1900, se tendió la Eastern Texas Rail Line por la zona para el transporte de mercancías. Druso era la única parada de la línea ferroviaria entre el aserradero de la Four-C y Lufkin, y pasó de ser un pueblo agrícola a una próspera ciudad maderera. Druso contaba con una oficina de correos, una desmotadora de algodón, una tienda de abarrotes, una herrería y un salón. Los niños asistían a la cercana Mt. Pisgah School. En 1920 el aserradero cerró, la línea ferroviaria fue abandonada y el pueblo decayó. Gran parte de los terrenos pasaron a formar parte del Davy Crockett National Forest en 1935. (1997)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →