Equipo típico de los primeros tiempos de la industria maderera en Texas

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle justicia. Pues si usted quiere hablar del fin de una época, el condado de Angelina tiene uno ahí, a la vista de todos. Una carreta de ruedas altas con timón deslizante.

La mandaron construir en 1950 para Carter and Brother, una empresa maderera, y para 1951 ya era una reliquia. Un año. Eso fue todo lo que duró antes de que llegaran los tractores y la dejaran atrás.

Un año jalando troncos por esos bosques del este de Texas, con bueyes o mulas tirando del timón, esas ruedas enormes rodando por el piso del monte, arrastrando la madera hasta la vía del ferrocarril. Y luego, así nomás, se acabó. Lo que usted tiene enfrente es una de las últimas de su clase, una de las últimas carretas de bueyes o mulas que trabajaron de esa manera, sacando troncos del bosque hasta la línea del tren a la antigua, despacito, como lo habían hecho los hombres y los animales durante generaciones antes de que llegaran las máquinas.

Carter and Brother la mandó hacer, la puso a trabajar, y luego la arrimó a un lado. Y ahí sigue, esa carreta de ruedas altas con timón deslizante que tuvo exactamente un año de faena, cargando sobre esas ruedas enormes el peso entero de la historia maderera de Texas.

Lo que dice el marcador

Una de las últimas carretas tiradas por bueyes o mulas que arrastraban troncos hasta el ferrocarril desde los bosques. Construida en 1950 para W. T. Carter & Brother, una empresa maderera, y reemplazada en 1951 por equipo impulsado por tractores, esta carreta de lengüeta deslizante y ruedas altas es una reliquia de los primeros métodos de extracción maderera. (1972)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →