Faro de Half Moon Reef

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo voy a hacerle toda la justicia que merece. No todo faro tiene una historia que valga la pena para un momento, pero este, amigo, este sí se la ganó. Hablamos del faro de Half Moon Reef, y para cuando terminemos, ya va a saber usted que este faro sobrevivió una guerra, una mudanza sobre el agua, y luego otra mudanza más, nomás por si quedaba duda.

Agárrese bien. Construido en 1858, este faro de tres pisos y seis lados se alzaba en la punta sur del arrecife Half Moon, ahí mismo en la bahía de Matagorda. Tres pisos.

Seis costados. Parado en medio del agua como quien tiene algo que demostrar. Su trabajo era sencillo: guiar con seguridad a los barcos que comerciaban en Port Lavaca y en el pueblo vecino de Indianola, catorce millas al sureste.

Los barcos llegaban y se iban, y ese faro seguía encendido. Hasta que llegó la Guerra Civil. Las tropas confederadas apagaron el faro a propósito, con toda intención, para entorpecer los esfuerzos federales por capturar los barcos bloqueadores del sur.

Piénsele un momento. Alguien decidió que el arma más efectiva contra la Armada de la Unión no era un cañón. Era la oscuridad.

Apagar esa luz y de repente la bahía de Matagorda se volvía mucho más peligrosa para los barcos que no conocían esas aguas. Si funcionó como esperaban, el marcador histórico no lo dice. Pero el faro se quedó a oscuras durante toda la guerra.

Luego llegó 1868, y el faro volvió a encenderse, a plena operación. De vuelta al trabajo. De vuelta a guiar barcos por la bahía.

Y así siguió, año tras año, hasta 1943, cuando lo trasladaron a Point Comfort, siete millas al noreste. La mayoría de las historias terminarían ahí. Pero en 1979, este faro se mudó de nuevo, hasta aquí, donde hoy está de pie.

Tres pisos, seis lados, y más de un siglo de clima tejano encima. Hay faros que simplemente se niegan a apagarse.

Lo que dice el marcador

Construido en 1858, este faro hexagonal de tres pisos estaba ubicado originalmente en Matagorda Bay, en el extremo sur del arrecife Half Moon. El faro sirvió como ayuda a la navegación para los barcos que comerciaban en Port Lavaca y la cercana ciudad de Indianola (14 mi. al SE). Durante la Guerra Civil, la luz fue inutilizada por tropas confederadas en un intento de obstaculizar los esfuerzos federales por capturar los barcos que rompían el bloqueo sureño. El faro fue restaurado a plena operación en 1868 y permaneció en servicio hasta 1943, cuando fue trasladado a Point Comfort (7 mi. al NE). Fue reubicado aquí en 1979. (1980)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →