La versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y aquí le traigo la historia de Henry Ford del condado de Brown. No todo Henry Ford que uno se encuentra fabricó automóviles. Este construyó algo muy distinto.
Henry Ford nació en Virginia, alrededor de 1845, y para 1869 ya había llegado a Texas a trabajar como vaquero en varios ranchos del centro del estado. Un hombre que aprendió esta tierra desde la silla de montar. Para 1876 ya había echado raíces en Brownwood, y ahí es donde la historia de veras cobra vuelo.
Sirvió varios períodos como secretario del condado y como miembro del concejo municipal. Respetado, de confianza, de los que un pueblo en crecimiento necesita a su lado. Y Brownwood estaba creciendo, no le quepa duda.
Ford fue figura clave para que el ferrocarril Santa Fe llegara a Brownwood. Y si usted sabe algo de los pueblos de Texas en esa época, sabe lo que significaba un ferrocarril: comercio, conexión, porvenir. Apoyó los esfuerzos educativos de la ciudad, y a través de su trabajo como banquero y hombre de negocios fue pieza fundamental en el crecimiento de Brownwood, sin más vueltas.
También se casó tres veces y fue padre de diez hijos, cinco de los cuales llegaron a la edad adulta. Henry Ford murió en 1910. Nunca fabricó un solo automóvil.
Lo que sí hizo fue un pueblo.
Lo que dice el marcador
Originario de Virginia, Henry Ford (c. 1845-1910) llegó a Texas en 1869 y trabajó como vaquero en varios ranchos del centro de Texas. Se estableció en Brownwood en 1876 y ocupó varios períodos como secretario de condado y como concejal municipal. Líder cívico respetado, fue influyente en llevar el Santa Fe Railroad a Brownwood. Apoyó los esfuerzos educativos en la ciudad y, a través de su labor como banquero y empresario, fue fundamental en el crecimiento de Brownwood. Casado tres veces, fue padre de diez hijos, cinco de los cuales llegaron a la edad adulta. (1994)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →