Lufkin Foundry and Machine Company

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial sobre la Lufkin Foundry and Machine Company, y amigo, este bien vale la pena parar a escucharlo. Uno pensaría que una historia que sacude a toda la industria petrolera empieza con un reventón, o con algún buscador de pozos con el fuego en los ojos. Pero esta empieza más tranquila que eso.

Empieza con aserraderos. East Texas, 1902, y el negocio de la madera era el rey en el condado de Angelina. Los aserraderos se descomponían a cada rato, y alguien tenía que mantenerlos en marcha.

Así que cinco hombres, el señor Kurth, Frank Kavanaugh Senior, Frank Kavanaugh Junior, Eli Wiener y Simon Henderson, fundaron una compañía. Un taller de reparaciones. Una bodega de refacciones.

Nada glamoroso. Solo trabajo honrado, con la grasa hasta los codos, para que los molinos no pararan. Ese fue el comienzo humilde de la Lufkin Foundry and Machine Company.

Pero aquí es donde la historia da un giro. Bajo el liderazgo de un hombre llamado el señor Trout, la compañía puso la mira en algo mucho más grande que el aserrín. Se metieron a la industria petrolera.

Y no de a poquito, sino que fabricaron la primera unidad de bombeo con engranajes cerrados. Déjelo reposar un momento. La primera.

En todo el mundo. Y el señor Trout no se detuvo ahí. En 1926 patentó una manivela con contrapeso que mejoró esa unidad de bombeo.

Suena a cosa menor, quizás, hasta que uno se da cuenta de que con eso puso el nombre de esta compañía en boca del mundo entero. Un taller de reparaciones de Lufkin, Texas, conocido en todos los rincones del planeta. Luego llegó 1939, y la compañía añadió engranajes industriales y remolques para camiones a su catálogo, porque al parecer, cuando ya cambiaste la industria petrolera, más vale seguir adelante.

Empezaron para mantener andando los aserraderos. Y terminaron ayudando a sacarle el oro negro a la tierra para el mundo entero. No está nada mal para una bodega de refacciones.

Lo que dice el marcador

Constituida en 1902 como taller de reparaciones y proveedor de piezas para los aserraderos locales, Lufkin Foundry & Machine Company fue fundada por J. H. Kurth, Frank Kavanaugh, Sr., Frank Kavanaugh, Jr., Eli Wiener y Simon Henderson. Más tarde, bajo el liderazgo de W. C. Trout, la compañía incursionó en la industria petrolera y fabricó la primera unidad de bombeo con engranajes cerrados. En 1926, Trout patentó una manivela con contrapeso que mejoró la unidad de bombeo y dio renombre a la compañía en todo el mundo. En 1939, la compañía añadió engranajes industriales y remolques para camión a sus líneas de productos. (1983)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →