DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y este vale cada kilómetro del camino. Isaac J. y Sarah Isabella Rude venían de Tennessee con rumbo a California, allá por los años 1850, cuando el oeste de Texas, según parece, les dijo: aquí se quedan. Se establecieron, e Isaac se puso a trabajar.
En las montañas Davis construyó y operó una estación para la diligencia Butterfield Overland Stage, de esas paradas donde los pasajeros comían algo mientras les desenganchaban las mulas y les ponían una muda fresca. Todo funcionando como reloj en el mero borde de la nada. Butterfield, el servicio pionero de pasajeros y correo que corrió de 1858 a 1861 llevando gente y cartas desde St. Louis hasta California, quedó tan satisfecho con Rude que le pidió levantar el campamento y mudarse a Fort Stockton a construir otra estación.
Luego, en 1859, cuando se abrió una parada en el aguaje de Leon, cinco millas al oeste de Fort Stockton, Rude también construyó y operó la estación allá. Un periodista que pasó por ahí dijo que la comida en el aguaje de Leon era la mejor de toda la ruta. La mejor.
De toda la ruta. Sarah Rude, puede usted hacer una reverencia. Si usted se estaba imaginando a Sarah Rude como una señora de la frontera que sonreía y se mantenía al margen, permítame corregirle el cuadro.
Ella cargaba una pistola bajo el delantal para proteger a sus hijos. Con apenas poco más de cinco pies de estatura, desollaba y destazaba reses para darle de comer a su familia cuando su esposo no estaba. Y cuando los indios atacaron la estación de las montañas Davis, fueron los hombres quienes cargaban los fusiles y se los pasaban a la señora Rude.
La describieron como una tiradora serena y certera. Serena. Le pasaban las armas a ella precisamente porque ella era la que mantenía la calma.
Cuando las diligencias dejaron de operar en 1861, Isaac, como otros que andaban ligados al Overland Mail, se unió al ejército confederado. Más adelante se convirtió en un próspero hombre de negocios en McKinney. Nació en 1829 y murió en 1902.
Sarah vivió hasta 1916. Dos personas que vinieron al oeste buscando California, se detuvieron en el país más duro del continente, y lo dejaron mejor alimentado y mejor defendido de lo que lo encontraron.
Lo que dice el marcador
De camino a California desde Tennessee en la década de 1850, Isaac J. y Sarah Isabella Rude se establecieron en el oeste de Texas. En las Davis Mountains, Rude construyó y operó una estación para la Butterfield Overland Stage; allí los pasajeros tomaban sus comidas mientras las mulas eran desenganchadas y cambiadas por un tiro fresco. Pronto la Butterfield, el servicio pionero de pasajeros y correo (1858-1861) de St. Louis a California, pidió a Rude que se trasladara aquí a Ft. Stockton y construyera otra parada. En 1859, cuando se añadió una parada en el aguaje de Leon, a 5 millas al oeste de Ft. Stockton, Rude construyó y operó la parada allí. La comida allí era la mejor de la ruta, según dijo un periodista. Sarah Rude (1834-1916) llevaba una pistola bajo su delantal para proteger a sus hijos. Cuando los indios atacaron la parada de las Davis Mountains, los hombres cargaban los fusiles y se los pasaban a la señora Rude, una tiradora serena y certera. Con poco más de 5 pies de estatura, ella misma mataba y desollaba reses para alimentar a su familia cuando su esposo estaba ausente. Después de que las diligencias dejaron de operar en 1861, Isaac Rude, como otros asociados con el Overland Mail, se unió al ejército Confederado. Más tarde se convirtió en un próspero hombre de negocios en McKinney. Nacido en 1829, murió en 1902.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →