La versión de Duane
Así lo cuenta el marcador histórico de Pleasanton, y yo hago lo posible por hacerle justicia. Si quiere hablar de un pueblo con raíces profundas y un alcance muy largo, salga de la carretera en el condado de Atascosa y escúcheme contar la historia de Pleasanton. Todo empieza con un nombre, y el nombre empieza con un hombre.
John Bowen, quien llegaría a ser el primer administrador de correos angloamericano de San Antonio, miró el lugar donde el río Atascosa se junta con el arroyo Bonita y vio ahí una cabecera de condado esperando nacer. En septiembre de 1858, con ayuda económica de su socio Henry Radaz, Bowen fundó este pueblo y le puso el nombre de un antiguo colono de Texas llamado John Pleasants. El propio Bowen no vivió para ver todo lo que siguió; murió en 1867, pero lo que echó a andar no paró.
El primer juzgado de Pleasanton se levantó aquí mismo, el segundo en toda la historia del condado, en este preciso sitio. Y no tardó en llegar gente de todos los rumbos cercanos. En 1862, en plena Guerra Civil, hombres de esta zona y de los condados vecinos se reunieron aquí para formar la Compañía E del 32do Regimiento de Caballería Voluntaria de Texas, Ejército Confederado, bajo el mando del capitán Lewis Maverick.
Si la guerra puso a Pleasanton en el mapa de la historia, el ganado la puso en el mapa de la leyenda. Esta tierra había estado llena de ganado Longhorn desde los tiempos de los españoles y los indios, y Pleasanton se fue convirtiendo en una capital ganadera de primera. Desde la década de 1860, la Stock Raisers' Association of Western Texas se reunía aquí seguido.
El Western Stock Journal, fundado en 1873, se publicaba en este mismo lugar. Y los vaqueros que se juntaban en Pleasanton, los más resistentes y más diestros, según dice el marcador histórico, arreaban manadas desde la frontera con México hasta los puntos de embarque en Kansas. Solo en la primavera de 1873, empujaron cuarenta y tres mil reses del condado de Atascosa por el camino.
Cuarenta y tres mil. Deje que ese número le acompañe un rato. Pleasanton fue cabecera de condado hasta 1911, y el pueblo siguió creciendo.
En 1961 absorbió a North Pleasanton, fundado en 1912 como sede de los talleres del San Antonio, Uvalde and Gulf Railroad, y para entonces ya era el pueblo más grande del condado. Hoy se conoce por sus encinos, y por el comercio en carne, cacahuates y petróleo. Tres cosas que no tienen mucho en común, salvo esto: todas encontraron su lugar en un pueblo que John Bowen trazó en la confluencia de un río y un arroyo, en septiembre de 1858, y nombró en honor de un hombre llamado Pleasants.
Hay lugares que simplemente se convierten en exactamente lo que siempre estuvieron destinados a ser.
Lo que dice el marcador
(Fundada en 1858) Nombrada en honor al colono texano John Pleasants, por John Bowen (m. 1867), primer administrador de correos angloamericano de San Antonio. Bowen, con apoyo financiero de su socio Henry L. Radaz, fundó esta localidad en septiembre de 1858 en la confluencia del río Atascosa y el arroyo Bonita como cabecera del condado de Atascosa. El primer palacio de justicia de Pleasanton (el segundo del condado) se ubicó en este sitio. Hombres de este y de los condados vecinos se reunieron aquí durante la Guerra Civil (1862) para formar la Compañía E del 32nd Texas Volunteer Cavalry del Ejército Confederado, bajo el mando del capitán Lewis Maverick. En una zona abundante en ganado Longhorn desde los tiempos españoles e indígenas, Pleasanton se convirtió en una capital ganadera. A partir de la década de 1860, la Stock Raisers' Association of Western Texas se reunía con frecuencia aquí. Este fue el lugar de publicación del Western Stock Journal, fundado en 1873. Aquí se congregaban los vaqueros más resistentes y hábiles, entre ellos quienes conducían hatos desde la frontera con México hasta los puntos de embarque en Kansas. En la primavera de 1873 llevaron por el camino 43,000 cabezas de ganado del condado de Atascosa. Pleasanton fue cabecera del condado hasta 1911 y continúa creciendo. En 1961 absorbió a North Pleasanton (fundada en 1912 como sede de los talleres del San Antonio, Uvalde and Gulf Railroad). La ciudad más grande del condado, es famosa por sus encinos, y por su comercio en carne de res, cacahuates y petróleo. (1973)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →