DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por contarlo bien. Hay cruces de camino que no tienen mucho drama, hasta que de repente sí lo tienen. El puente de celosía de hierro sobre Aquilla Creek es uno de esos.
El camino que cruzaba Aquilla Creek por este mismo punto se construyó en 1875. Así de sencillo. Pero cualquiera que viviera por aquí conocía el problema: cuando llovía fuerte, ese camino se volvía intransitable.
No difícil, no incómodo, intransitable. Usted no cruzaba. Y así fue hasta que en septiembre de 1887, el juez del condado Evans decidió que ya era suficiente y contrató a la King Iron Bridge Company para construir un puente de verdad, ciento veinticinco pies de largo con una aproximación de cien pies a cada lado del arroyo.
Parecía cosa hecha. No lo fue. La King Iron Bridge Company no terminó el trabajo.
El marcador histórico no nos dice por qué, y yo tampoco voy a inventarme una razón. Lo que sí sabemos es que el contrato pasó a manos de la Missouri Valley Bridge Iron Works, de Leavenworth, Kansas. Esa empresa terminó el puente en 1892, y le pagaron tres mil dólares por el trabajo.
Tres mil dólares, un puente que se sostiene. Así quedó el trato. Ahora bien, aquí está la parte que pone a este puente en una categoría más solitaria de lo que uno esperaría.
Sobre Aquilla Creek se construyeron otros dos puentes de celosía de hierro, uno entre Waco y Gholson, y otro entre West y Gholson. Los dos fueron demolidos en la década de 1950. Desaparecieron.
Este sobrevivió. En 1998 se construyó un puente de concreto para el tráfico de vehículos, así que el viejo puente de celosía ya no tenía que cargar automóviles. Y cuando llegó la pregunta de qué hacer con él, lo que lo salvó fue el apoyo firme de la gente de la comunidad.
No fue una orden del gobierno ni un papeleo. Fue gente que lo quiso conservar. El último puente de celosía de hierro sobre Aquilla Creek, todavía en pie gracias a quienes dijeron que debía seguir estándolo.
Lo que dice el marcador
El camino que cruza Aquilla Creek en este punto fue construido en 1875. En épocas de fuertes lluvias, el estado del camino sobre Aquilla Creek era intransitable. En septiembre de 1887, el juez del condado W. W. Evans celebró un contrato con la King Iron Bridge Company para construir un tramo de 125 pies con una aproximación de 100 pies a cada lado del arroyo. La King Iron Bridge Company no completó la obra, y el contrato fue otorgado a la Missouri Valley Bridge Iron Works de Leavenworth, Kansas. Esa compañía terminó el puente en 1892 y recibió un pago de $3,000. Otros dos puentes de armadura de hierro fueron construidos sobre Aquilla Creek, entre Waco y Gholson y entre West y Gholson. Ambos fueron demolidos en la década de 1950. En 1998 se construyó un puente de concreto para el tráfico vehicular; este puente histórico fue preservado gracias al firme apoyo de la comunidad local. (2000)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →