Ruta del Camino Marcy

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial de la Ruta del Sendero Marcy, aquí mismo en el condado de Hemphill. Déjeme contárselo como se merece. En algún lugar de ese llano plano y barrido por el viento del Panhandle de Texas, un hombre llamado el capitán Marcy caminó donde no había camino y decidió que debía haber uno.

Corría el año 1849, y al capitán de Ejército que el marcador histórico llama enérgico y eficiente, pues esa clase de elogio se graba en piedra por algo. El capitán Marcy encabezó una expedición que arrancó en Oklahoma, cruzó el Panhandle de Texas y regresó por el centro-oeste del estado. Dos caminos de carreta.

Él trazó dos. Y los dos se pusieron a trabajar de inmediato, llevando el tráfico de emigrantes, todas esas almas inquietas empujando hacia el oeste. Porque este sendero, hay que saber, llegó a conocerse principalmente como parte del camino de oro de California.

El oro tiene una manera de convertir un tajo rústico en el monte en una autopista, y rápido. Pero aquí es donde la historia se engrandece. Para 1853, los planificadores ya tenían puesta la mirada en este tramo, en esta misma sección, como parte de la ruta del primer ferrocarril transcontinental de América.

El primero. Déjese caer eso un momento. El condado de Hemphill como columna vertebral de la línea que uniría todo el continente.

Luego llegó la Guerra Civil, y el sentir cambió, como cambia en tiempos duros, hacia rutas del norte, y el gran plan para este corredor se fue doblando en silencio. El sendero aguantó un tiempo más, haciendo lo de siempre. Pero en 1887 el ferrocarril llegó por fin al condado, y cuando llegaron los rieles de hierro, la importancia del viejo camino fue decayendo.

Así lo dice el marcador histórico, con esa cortesía. Un sendero que alguna vez fue candidato a convertirse en el ferrocarril más grandioso de América terminó siendo pisado por lo mismo que él pudo haber sido. El capitán Marcy lo abrió en 1849, los buscadores de oro lo fueron desgastando, los soñadores del ferrocarril casi lo hicieron inmortal en 1853, y luego, en 1887, todo terminó.

Hay caminos que lo cargan todo por un tiempo, y después el mundo nomás sigue por otro riel.

Lo que dice el marcador

Esta ruta terrestre, trazada en 1849 por el enérgico y eficiente capitán del Ejército R. B. Marcy, fue conocida principalmente como parte del camino de la fiebre del oro de California. Partiendo de Oklahoma, Marcy encabezó una expedición a través del Panhandle de Texas y de regreso por el centro-oeste de Texas. Ambos caminos de carretas que estableció sirvieron al tráfico de emigrantes. En 1853, esta sección fue planeada como parte de la ruta del primer ferrocarril transcontinental de América, pero la Guerra Civil inclinó la opinión hacia las rutas del norte. Su importancia declinó después de que el ferrocarril llegó a este condado, en 1887. (1969)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →