DUANE
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Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y así lo cuento yo. Imagínese una isla en la costa del Golfo de Texas, propiedad nada menos que de Stephen F. Austin en 1832. Ahí fue donde alguien decidió fundar un pueblo.
Lo llamaron San Luis, y para los primeros años de la década de 1830 ya estaba en pie y en marcha. En 1836 llegó la familia Follett y se puso a trabajar de inmediato: abrió una casa de huéspedes y estableció un servicio de ferry entre Galveston y el condado de Brazoria, y de repente esa islita tenía el aire de un lugar con destino. Un desarrollador de nombre George Hammeken trazó los lotes del pueblo y empezó a dibujar planes ambiciosos: una gran conexión de ferrocarril y canal hacia las plantaciones cercanas, una ruta para el algodón y todo lo demás que producía la tierra.
Para 1840, San Luis ya no era un sueño. Dos mil personas lo llamaban hogar. Dos mil.
En una isla. Se hablaba en serio de construir un puente al continente. Y en 1841, alguien presentó ante el secretario del condado un plano de ciudad, más de cincuenta manzanas trazadas con toda precisión.
San Luis iba a ser algo grande. Aquí es donde la historia da su vuelta, y como en ella está el clima de Texas, usted ya se imagina lo que viene. Llegaron las tormentas.
El puerto se fue azolvando. La economía se fue a pique. Cada una de esas fuerzas sola quizás hubiera sido tolerable, pero juntas trabajaron sobre San Luis de la misma manera en que el Golfo siempre trabaja sobre las cosas que quiere recuperar.
El marcador histórico lo llama una comunidad de vida corta. Es una manera suave de decirlo. Para finales del siglo veinte, la mayor parte del terreno original del pueblo estaba bajo el agua, tragado por la erosión de la orilla del mar, lenta, constante y definitiva.
Dos mil personas, más de cincuenta manzanas, un ferry, un plano presentado ante el secretario del condado, todo eso quedó bajo el Golfo. San Luis no se desvaneció. Se hundió.
Lo que dice el marcador
Ubicada en una isla propiedad de Stephen F. Austin en 1832, la ciudad de San Luis fue establecida a principios de la década de 1830. En 1836, la familia Follett abrió una casa de huéspedes y estableció un servicio de transbordador entre Galveston y el condado de Brazoria. Desarrolladores como George L. Hammeken trazaron lotes urbanos y planificaron una importante conexión de ferrocarril y canal hacia las plantaciones locales para el transporte de algodón y otros productos de la región. Para 1840, San Luis era una comunidad próspera con una población de 2,000 habitantes. Había planes para construir un puente hacia tierra firme, y un plano registrado ante el secretario del condado en 1841 describía una ciudad con más de cincuenta manzanas. Las tormentas, el azolvamiento del puerto y una economía deprimida convirtieron a San Luis en una comunidad de corta vida. Para finales del siglo XX, la mayor parte del sitio original de la ciudad estaba bajo el agua debido a la erosión de la costa. (2000)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →