Sitio del antiguo pueblo de Lyons

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle justicia. Hay pueblos que brotan de la tierra de Texas como si pensaran durar para siempre. Lyons, en el condado de Fayette, tenía razones de sobra para creerlo.

Se asentó en las tierras que le tocaron a Keziah Cryer, y tomó su nombre de un colono, un hombre llamado James Lyons, cuya historia no tiene un final tranquilo. En 1837, llegaron atacantes indios. James Lyons fue asesinado.

Y su hijo Warren se lo llevaron con ellos. Esa es la clase de herida que carga una comunidad joven. Esa es la sombra bajo la que crece un pueblo.

Pero creció. Para la década de 1860, Lyons había llegado a ser algo de verdad. Tiendas.

Una logia masónica. Una escuela. Una oficina de correos.

Todo lo que tiene un lugar que piensa quedarse. Y por si fuera poco, Lyons estaba sobre el Camino del Algodón, la ruta que bajaba hasta México. Dinero del algodón, ruedas de carreta, el zumbido del comercio.

Lyons estaba en el mapa en todo lo que importaba. Luego llegaron los años setenta del siglo diecinueve. Y con ellos, el ferrocarril Southern Pacific.

Pues el ferrocarril no pasó por Lyons. Ahí está toda la historia, en una sola omisión sin misericordia. Cuando construyeron el Southern Pacific, el futuro quedó trazado en línea recta, y esa línea no pasó por este pueblo.

Lyons murió en los años setenta, callado como una vela que se apaga. Una merced de tierra. El Camino del Algodón.

Un nombre comprado con la vida de un hombre en 1837. Y después, nada. Solo un marcador histórico en el condado de Fayette, y el recuerdo de un pueblo que casi lo logra.

Lo que dice el marcador

Pueblo temprano en la concesión de tierras de Keziah Cryer. Lleva el nombre del colono James Lyons, quien fue asesinado por atacantes indígenas en 1837, quienes secuestraron a su hijo Warren. En la década de 1860 el pueblo contaba con tiendas, una Logia Masónica, escuela y oficina de correos; y se encontraba sobre el "Cotton Road" hacia México, pero desapareció en la década de 1870 cuando se construyó el Southern Pacific Railroad.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →