Vía Fluvial Intracostera del Golfo

Lo que dice el marcador

Este complejo de canales para barcazas y canales naturales, la vía fluvial más valiosa de América, se extiende 1,116 millas desde Brownsville, Texas, hasta St. Mark's, Florida. Es más larga y transporta más tonelaje que los canales de Suez y de Panamá. Es un eslabón vital en la economía de Texas y ha sido una de las principales causas del rápido desarrollo del área de la Costa del Golfo.

El sistema de canales fue iniciado en 1854, cuando se construyó un canal corto desde Galveston Bay hasta la desembocadura del Brazos River como apoyo al comercio de Texas; medía 50 pies de ancho, 3.5 pies de profundidad y fue excavado con mano de obra humana y equipos de mulas. Proyectos posteriores ampliaron y extendieron el canal a lo largo de la costa. El período más importante en el crecimiento del sistema de vías fluviales fue resultado de los decididos esfuerzos de dos hombres de negocios texanos, Clarence S. E. Holland y Roy Miller.

En 1905-07, estos hombres organizaron el apoyo financiero inicial, coordinaron la construcción y obtuvieron el respaldo del Congreso para las mejoras del canal. Para 1966, el tonelaje anual total de la vía fluvial superaba los 78,500,000 toneladas. (1967)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →