Butterfield Overland Stage Line

La versión de Duane

Esto es lo que nos cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo que puedo por hacerle honor. Gainesville, Texas, ahí parada en el mapa como siempre ha estado, fue alguna vez parada de algo mucho más grande que ella misma. La Southern Overland Mail Line, conocida por la mayoría como la Butterfield Route, cruzaba este continente de 1858 a 1861, y Gainesville era una de sus estaciones en el camino.

Y cuando digo grande, lo digo en el sentido más literal que uno puede imaginar. Dos mil setecientas noventa y cinco millas de ruta de diligencias, de St. Louis a San Francisco. Una de las rutas de transporte en diligencia más largas que jamás se hayan establecido, y eso no es pura fanfarronería de fogata, eso es el registro histórico.

Servicio de correo y diligencias dos veces por semana, de ida y de vuelta, llevando cartas y pasajeros por praderas y montañas y extensiones de tierra que habrían hecho flaquear a cualquier otra empresa. Piense en lo que significaba ser estación en una ruta así. Cada cochero que pasaba por Gainesville sabía que era un punto en un hilo muy largo, y cada costal de correo que cruzaba por aquí tenía un destino enorme adonde llegar.

La Butterfield Route nomás duró esos pocos años, de 1858 a 1861, pero qué años fueron. Dos mil setecientas noventa y cinco millas de ambición, y Gainesville fue parte de todas y cada una de ellas.

Lo que dice el marcador

Gainesville fue una estación en la Southern Overland Mail Line (Ruta Butterfield), que prestó servicio bisemanal de correo y diligencias entre St. Louis y San Francisco, 1858-1861. La línea tenía 2795 millas de longitud, una de las rutas de transporte en diligencia más largas jamás establecidas. 1964

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →