DUANE
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Así lo cuenta el marcador histórico del condado de Kaufman, y esta es la historia del depósito de Rosser y del ferrocarril que puso a este pueblito en el mapa. Antes de hablar de locomotoras y negocios de madera y de una millonaria de Nueva York, hay que saber que este lugar no siempre se llamó Rosser. Primero se llamó Trinidad, y en esos años tempranos dependía del río Trinity para su comercio.
El río era el cordón umbilical: lento, paciente, como son los ríos. Todo eso cambió en 1882, cuando una línea del Houston and Texas Central Railroad llegó hasta aquí. De repente, esta comunidad tenía algo más veloz que la corriente de un río para mover mercancías y personas por todo el condado de Kaufman.
Pero aquí viene la vuelta que merece atención. En 1892, una señora llamada la señora Hetty Green, de Nueva York, compró la línea. Le cambió el nombre a Texas Midland Railroad, una mujer de Nueva York que extendió la mano hasta Texas y le dejó su sello.
Luego le pasó la operación a su hijo Edward Green, y ese ferrocarril tuvo un impacto dramático en el desarrollo temprano del condado de Kaufman. Esa palabra, dramático, no es mía, es la que usa el marcador histórico, y se la gana. El propio Rosser respondió al momento.
El pueblo proveyó madera para los durmientes, grava para la cama de las vías, y agua para las locomotoras. Todo el lugar se volvió parte de lo que mantenía funcionando esa línea. Y luego estaba el depósito.
El de ladrillo que está aquí se construyó en 1917. Antes hubo otro depósito en este mismo sitio, uno de madera, pero ese se quemó. Entonces el de ladrillo se levantó en su lugar, sólido y permanente, de los que uno construye cuando piensa quedarse.
De un cruce de río llamado Trinidad a un pueblo ferroviario con un depósito de ladrillo hecho para durar, eso es Rosser, y eso es el Texas Midland Railroad. Hay historias que terminan en un incendio. Esta levantó algo mejor entre las cenizas.
Lo que dice el marcador
Conocido originalmente como Trinidad, Rosser dependía del Río Trinity para el comercio hasta 1882, cuando se construyó aquí una línea del Houston and Texas Central Railroad. La compañía fue renombrada posteriormente Texas Midland Railroad por la señora Hetty Green de Nueva York, quien compró la línea en 1892. Operada por su hijo Edward H. R. Green, tuvo un impacto notable en el crecimiento temprano del Condado de Kaufman. Rosser suministró madera para los durmientes, grava para las vías y agua para las locomotoras. El depósito de ladrillo, construido aquí en 1917, reemplazó a un depósito anterior de madera que se incendió.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →