Depósito Frisco

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y aquí se lo traigo. En 1909, la gente de este rincón de Texas tenía un problema tan viejo como el negocio del ganado: tenían animales que vender y ningún modo rápido de llevarlos a ningún lado. Así que los residentes de esta zona hicieron lo que hacen los texanos: buscaron una solución, y la encontraron en el Ft. Worth and Rio Grande Railroad, una rama del Frisco System.

Le pidieron a ese ferrocarril que extendiera sus vías desde Brady, cuarenta millas al noreste, hasta Menardville. Y eso no era poca cosa. Era el tipo de apuesta que uno hace cuando ya no hay marcha atrás.

La comunidad lo sabía, y decidió arrimar el hombro. Los rancheros donaron el derecho de paso. Los vecinos del pueblo fueron más allá: ellos mismos construyeron la estación.

Hasta le cambiaron el nombre al pueblo; Menardville se volvió simplemente Menard. Si fue por orgullo cívico o por puro sentido común, el marcador histórico no lo dice, pero así fue. Entonces vino la espera.

Dos años de ella. Y luego, el 10 de febrero de 1911, llegó el primer tren. Uno puede imaginarse cómo sonaría eso rodando por esas lomas.

Hubo celebraciones, y con razón. Pero la historia todavía no terminaba. Unos meses después, el cuatro de julio de 1911, quedó terminada la estación de estilo misión, y eso también lo festejaron.

Dos fiestas en un mismo año por una sola línea de ferrocarril; Menard se las había ganado todas. El Santa Fe system adquirió la línea más adelante y la mantuvo funcionando por décadas. El servicio de trenes terminó en 1972, y este edificio, esta estación que los vecinos levantaron con sus propias manos para atraer un ferrocarril, se convirtió en museo histórico.

Hay cosas que vale la pena conservar.

Lo que dice el marcador

En busca de una línea ferroviaria que agilizara la comercialización de su ganado, los residentes de esta área solicitaron en 1909 al Ft. Worth & Rio Grande Railroad, ramal del Frisco System, extender la vía desde Brady (40 millas al noreste) hasta Menardville. Los rancheros donaron el derecho de paso, mientras que los habitantes del pueblo construyeron este depósito y acortaron el nombre de la localidad a "Menard". Se celebró la llegada del primer tren el 10 de febrero de 1911, y la conclusión de esta estación de estilo misión el 4 de julio de 1911. El sistema Santa Fe adquirió posteriormente la línea. Tras el fin del servicio ferroviario en 1972, este edificio se convirtió en museo histórico. Monumento Histórico Registrado de Texas, 1978

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →