Jakob (Jacob) Brodbeck

Lo que dice el marcador

El maestro e inventor Jakob Brodbeck (1821-1910) concibió la idea de construir un dirigible mientras navegaba hacia los Estados Unidos en 1846. Nacido y formado como maestro en Plattenhardt, Alemania, comenzó a enseñar en el reino de Württemberg, donde trabajó en un reloj de movimiento perpetuo para el rey e intentó mejorar la vida cotidiana con inventos que reducían el trabajo manual. La guerra generalizada en Europa llevó a Jakob (más tarde Jacob) y a su hermano Johann Georg a emigrar a Texas.

Brodbeck enseñó en Fredericksburg, Castell y Luckenbach, y en 1858 se casó con Christina Behrens. Nunca olvidó su idea del dirigible y con el tiempo se mudó a San Antonio, donde consiguió un empleo como maestro para financiar su proyecto. Presentó al público un modelo de su dirigible para recaudar fondos y vender acciones a inversionistas.

A pesar del escepticismo, reunió lo suficiente para terminar su trabajo. Poco después del Civil Car, una multitud se congregó al norte de San Antonio para presenciar su primer vuelo de prueba. Tras un despegue exitoso, el mecanismo de propulsión por resorte falló y sufrió heridas leves.

Continuó enseñando mientras reparaba su dirigible en preparación para un segundo intento, pero el mecanismo de propulsión volvió a fallar. A pesar de nuevas recaudaciones de fondos, nunca reconstruyó su máquina voladora. El verdadero éxito de Brodbeck fue como educador y servidor público.

Mientras inspiraba a sus alumnos con sus ideas inventivas, también se desempeñó como inspector escolar del condado de Bexar, y como agrimensor y comisionado del condado de Gillespie. Murió en 1910 y fue sepultado en el cementerio familiar en Luckenbach. En 1967, el gobernador de Texas John Connally lo nombró "el padre de la aviación estadounidense". (2017)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →