Scenic Drive

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y se lo voy a contar tal como es. Desde 1881, los líderes de El Paso ya andaban soñando en voz alta con un lugar a lo largo de las faldas de las montañas Franklin, un sitio donde uno pudiera pararse y abarcar con la vista todo el panorama que se extiende abajo. Una visión que estuvo guardada casi cuarenta años, nomás esperando el momento justo.

Y ese momento llegó en cuatro ruedas. Cuando el automóvil entró en escena, aquella vieja idea encontró nuevo aliento. Para 1920, el ayuntamiento y el alcalde Charles Davis ya habían aprobado la construcción, y la gente se puso a trabajar.

La terminaron ese octubre. El Scenic Drive, listo y abierto, con sus 1.82 millas a lo largo de esas laderas rocosas, subiendo hasta una elevación de 4,222 pies, quinientos pies por encima del Río Grande. Piénselo.

Uno se para allá arriba, con el aire seco del desierto alrededor, y abajo tiene a El Paso de un lado y a Ciudad Juárez del otro, con el desierto chihuahuense extendiéndose en todas direcciones como si lo hubieran pintado nomás para la ocasión. Se volvió una atracción popular de inmediato. Pero la historia no paró ahí.

En 1932, la ciudad contrató el ensanchamiento y pavimentación del camino, dándole un poco más de solidez. Luego, en 1934, la Compañía 855 del Civilian Conservation Corps, de Fort Bliss, llegó a hacer obras adicionales en los alcantarillados, reforzando lo que la naturaleza siempre intenta reclamar de vuelta. Todo ese esfuerzo, a lo largo de tantas décadas, para proteger una sola vista.

Y mire usted: el Scenic Drive sigue ahí, sigue atrayendo visitantes a ese mismo mirador, sigue cumpliendo la promesa que El Paso se hizo a sí misma allá en 1881.

Lo que dice el marcador

Scenic Drive Desde 1881, los líderes de El Paso promovieron la idea de crear un lugar a lo largo de la base de las Franklin Mountains para ofrecer a los visitantes una vista panorámica de la zona. El automóvil renovó el interés por la idea, y en 1920, el concejo municipal y el alcalde Charles Davis aprobaron la construcción de un camino escénico. Terminada en octubre de 1920, la ruta se convirtió en una atracción popular. El recorrido de 1.82 millas alcanza una elevación de 4,222 pies, 500 pies sobre el Río Grande. En 1932, la ciudad contrató la ampliación y pavimentación del camino, y en 1934, la Civilian Conservation Corps Company 855 (Fort Bliss) realizó trabajos adicionales de alcantarillas. Scenic Drive continúa atrayendo visitantes a la vista de El Paso, Ciudad Juárez y el desierto chihuahuense circundante. (2004)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →