Sitio de Alamito

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial del sitio de Alamito, y haré lo posible por hacerle justicia. Hay lugares que se ganan su historia despacio, capa por capa, como sedimento en el lecho de un arroyo. El Arroyo Alamito, allá en el condado de Presidio, es exactamente ese tipo de lugar, y lo ha sido desde antes de que alguien pensara en escribir nada de lo que ahí pasó.

Exploradores españoles ya recorrían esta región desde 1535. No es error. Mil quinientos treinta y cinco.

Y alrededor de 1715, familias mexicanas comenzaron a asentarse en el área, levantando rancherías a pesar de la presencia apache. Piénselo un momento: echaron raíces en tierra disputada, y ahí se sostuvieron. Después llegaron los cargamentos.

A partir de la década de 1850, el famoso Chihuahua Trail, la ruta de pesadas carretas de carga que iba desde San Antonio hasta Chihuahua, México, pasaba justo por las cercanías de Alamito. Casi se oyen las ruedas de esas carretas raspando la piedra. Y algunas de esas marcas, están todavía grabadas en la roca madre al norte de Alamito.

La tierra no olvida. Para 1870, Alamito ya era una comunidad de verdad, con varias familias que labraban la tierra y trabajaban en los ranchos cercanos. Y en el centro de todo eso estaba un hombre llamado John Davis, un pionero venido de Carolina del Norte, reconocido como un líder fuerte dentro de la comunidad.

En 1875, Davis se casó con Francisca Herrera, hija de Carlos Herrera, uno de los primeros pobladores españoles de Alamito. Un árbol genealógico con raíces muy hondas en ese suelo. Juntos, John y Francisca construyeron algo digno de contar: una casa con capilla, una escuela de un solo cuarto, y un canal para el riego de las cosechas.

Y para los viajeros cansados que llegaban por el Chihuahua Trail, Davis tenía siempre aguardiente de durazno. Uno se imagina que ese solo detalle hacía de su rancho una parada muy bien recibida. Pero aquí la historia se pone silenciosa.

Francisca murió en 1892 y fue sepultada cerca de la capilla en Alamito. Y John Davis, destrozado por el dolor, así lo dice el marcador histórico, destrozado por el dolor, regresó a Carolina del Norte y nunca volvió a esta tierra. Un hombre que había construido una casa, una escuela, una capilla y un canal, que había servido aguardiente de durazno a desconocidos y se había casado con la hija de uno de los fundadores de ese valle, se alejó de todo eso y no regresó jamás.

El tiempo siguió su marcha, como siempre lo hace. Un constructor de ferrocarriles y promotor urbano de apellido Stilwell tenía un sueño largamente acariciado: una línea de tren desde Kansas City hasta la costa occidental de México. La llamaban el Road to Topolabampo, legendaria hasta en el nombre.

Ese ferrocarril pasó por Alamito en 1930. La empresa cavó un pozo profundo, construyó un tanque para abastecer de agua a las locomotoras de vapor, levantó una casa para los trabajadores, y le cambió el nombre al lugar por Plata. Plata.

Un nombre nuevo tendido sobre uno viejo. A finales del siglo veinte, lo que quedaba eran ruinas: la casa de los Davis-Herrera, la escuela, el cementerio, el canal. Y esas marcas en la roca, que todavía guardan la huella de carretas que pasaron hace más de ciento cincuenta años.

El Arroyo Alamito ha sido un camino desde tiempos prehistóricos, dice el marcador histórico. Exploradores, pobladores, carreteros, un hombre con el corazón roto que volvió a Carolina del Norte, un ferrocarril persiguiendo un sueño hasta el Pacífico. Todos pasaron por aquí.

El arroyo siguió corriendo. Y en la roca al norte de Alamito, el camino todavía carga el peso de cada carreta que alguna vez pasó por este lugar.

Lo que dice el marcador

Alamito Creek ha sido un corredor y escenario de actividad humana desde tiempos prehistóricos. Los exploradores españoles comenzaron a recorrer la región en 1535. Familias mexicanas empezaron a establecerse en el área alrededor de 1715 y fundaron rancheros a pesar de la presencia apache. A partir de la década de 1850, el infame Chihuahua Trail, una ruta para pesadas carretas de carga de San Antonio a Chihuahua, México, pasaba cerca de Alamito. Para 1870, Alamito era una comunidad con varias familias que cultivaban la tierra y trabajaban en los ranchos cercanos. John Davis, un pionero de Carolina del Norte, fue un destacado líder comunitario. Se casó con Francisca Herrera, hija de Carlos Herrera, uno de los primeros pobladores españoles de Alamito, en 1875. Construyeron una casa con capilla, una escuela de un solo salón y un canal para el riego de cultivos. Davis era conocido por servir brandy de durazno a los viajeros fatigados que pasaban por el Chihuahua Trail. Francisca murió en 1892 y fue sepultada cerca de la capilla en Alamito. El afligido Davis regresó a Carolina del Norte y nunca volvió a esta área. El legendario ferrocarril conocido como el "Road to Topolabampo" fue el resultado del sueño de muchos años de A. E. Stilwell, constructor de ferrocarriles y promotor urbano, de una línea férrea desde Kansas City hasta la costa occidental de México. Pasó por Alamito en 1930. El ferrocarril excavó un pozo profundo, construyó un tanque para abastecer de agua a las locomotoras de vapor, edificó una casa de sección para los trabajadores y rebautizó el sitio como Plata. A finales del siglo XX, solo quedaban las ruinas de la casa Davis-Herrera, la escuela, el cementerio y el canal. Las huellas del Chihuahua Trail aún pueden verse en la roca madre al norte de Alamito. (2000)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →