DUANE
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Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por hacerle honor. La mayoría de los ferrocarriles reciben su nombre de los pueblos que conectan, o de los hombres que los construyeron, o de alguna aspiración grandiosa sobre su destino. Pero aquí en el condado de Hidalgo, un ferrocarril se ganó su nombre a la antigua: cumpliéndolo.
El San Benito and Rio Grande Valley Railroad. Ese es el nombre oficial. Pero la gente del Valle le tenía otro nombre, y ese nombre pegó como pegan los nombres cuando simplemente están bien puestos.
Le llamaban el Spiderweb Railroad, el ferrocarril de la telaraña. Y si usted hubiera podido mirar desde arriba toda esa red intrincada de líneas y ramales extendiéndose por la tierra, habría entendido de inmediato por qué nadie se molestaba en discutirlo. El hombre detrás de todo fue Sam Robertson, originario de Missouri, que echó a andar este proyecto en 1912.
Robertson nació en 1867 y vivió hasta 1938, tiempo suficiente para ver cómo lo que él comenzó transformó este rincón de Texas de maneras que todavía se sienten hoy. Y es que el Spiderweb no era adorno ni comodidad. Era el ferrocarril que impulsó el gran auge agrícola que marcó el desarrollo temprano de esta región.
Se trataba de sacar la cosecha, los cítricos, los frutos del trabajo del Valle, de la tierra y llevarlos a mercados por todo el país. Y para eso se necesitaban centros de operación, estaciones. En 1926, el ferrocarril construyó una aquí mismo, en este lugar.
Estaba pensada como eje de una comunidad y centro de producción de cítricos, todo planeado por la Progreso Development Company. Lugares como Progreso fueron los primeros centros de envío desde donde la cosecha local comenzaba ese largo viaje hasta las mesas y los mercados de todo el país. El Spiderweb Railroad.
Construido por un hombre de Missouri, bautizado por la forma de su propia ambición, y tejido tan profundo en la vida de este valle que la tierra todavía carga su historia, aunque los rieles hace mucho que desaparecieron.
Lo que dice el marcador
El auge agrícola que marcó el desarrollo temprano de esta área se debió en gran parte al San Benito & Rio Grande Valley Railroad. Iniciado en 1912 por Sam A. Robertson (1867-1938), originario de Missouri, recibió el nombre de Spiderweb Railroad por su intrincada red de líneas y ramales. El ferrocarril construyó un paradero aquí en 1926 como centro de una comunidad y polo de producción citrícola planeados por la Progreso Development Co. A través de centros de distribución del valle como Progreso, los productos locales fueron transportados por primera vez a mercados en todo el país. (1982)
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →