DUANE
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Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo aquí nomás lo acompaño. Imagínese un rancho abierto: el condado de Cochran, recién organizado, el tipo de tierra que ni condado tenía hasta que alguien decidió que ya era tiempo. Allá, en un lugar que se llama Bledsoe, corre el año 1925, y alguien está levantando un edificio.
Una estación del Santa Fe, para ser exactos. En lo que era, sin exagerar, una de las últimas fronteras de América. No la frontera de cien años antes, no.
Es 1925, y la tierra sigue tan cruda que cuando ponen las primeras tablas, usted está parado en puro pastizal. Una estación es una estación. Llegan trenes, salen trenes, se mueve carga, se mueve gente.
Eso es lo de siempre. Pero esta estación en Bledsoe tenía un trabajo más grande que la mayoría. Cuando no había tren esperado, se convertía en salón de reuniones.
Las iglesias se juntaban adentro. Los grupos sociales la hacían suya. Y luego, con esa textura tan particular que tiene la vida del campo, llegaba la temporada de embarques.
Los pastores y los vaqueros que se quedaban detenidos en la estación esperando el siguiente movimiento hacían lo que cualquier hombre sensato de esas tierras haría: extendían su cobija ahí mismo en ese piso y se acomodaban a dormir. Ese piso ha escuchado más ronquidos que muchos barracones, a mí me parece. Pasaron las décadas.
El ferrocarril hizo lo que hacen los ferrocarriles cuando el mundo sigue adelante: fue retirando el servicio poco a poco. Para 1966, la estación Santa Fe de Bledsoe ya estaba fuera de operación. Y ahí pudo haberse acabado todo, tragada por el tiempo y el clima y la indiferencia del progreso.
Pero un señor de nombre Gene Hemmle tenía otras ideas. Movió esa estructura setenta millas para preservarla. Setenta millas, jalada por la llanura de Texas, para que un pedazo de una de las últimas fronteras de América no desapareciera nomás así en silencio.
Hay cosas que merecen sobrevivir a la época que las hizo. Esta estación es una de ellas.
Lo que dice el marcador
Una reliquia de una de las últimas fronteras de Estados Unidos. Construida en 1925 en tierras de pastoreo del recién organizado Condado de Cochran, en Bledsoe, esta estructura no solo cumplió su función como estación ferroviaria, sino que también sirvió como salón de reuniones para iglesias y grupos sociales. Los pastores de ovejas y los vaqueros dormían en su piso cuando quedaban detenidos en la estación durante la temporada de envíos. Retirada del servicio hacia 1966, la estructura fue trasladada 70 millas para ser preservada por Gene Hemmle. Monumento Histórico Registrado de Texas - 1973.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →