La versión de Duane
Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y se lo cuento como lo entiendo yo. Usted está viendo algo que la mayoría de la gente pasa de largo sin voltear a ver. Estos pilotes de palma.
Nomás unos trozos que asoman del agua, tan humildes como postes de cerca. Pero deténgase un momento, porque lo que representan son tres generales, dos guerras, y la necesidad urgente de mover pertrechos militares a través de un agua muy inconveniente del sur de Texas. El marcador histórico los llama los restos del Cruce de Boca Chica, un ferrocarril que corría desde la entrada de Boca Chica hasta White's Ranch, a orillas del Río Grande.
El general Francis Herron, del ejército de los Estados Unidos, comenzó la obra en 1864. Él no alcanzó a terminarla. Eso le tocó al general Philip Sheridan, quien la concluyó en 1865, todo para el transporte de provisiones militares.
Dos generales, un ferrocarril, construido en medio de una guerra. Ahora, si eso fuera todo, ya sería suficiente historia. Pero el marcador histórico tiene más que contar.
A unos mil pies hacia el norte, usted va a encontrar pilotes de ciprés. Madera distinta, época distinta, y un general completamente distinto. Esos son lo que queda de un puente flotante, construido sobre la entrada de Boca Chica por el general Zachary Taylor, en 1846.
Taylor lo levantó como parte del camino que iba desde Brazos Santiago hasta White Ranch Landing y Clarksville, a orillas del Río Grande, y de nuevo, para el transporte de provisiones militares. Tres generales dejaron su huella en este mismo trecho de la costa de Texas, cada uno con la necesidad de pasar de un lado al otro, y cada uno resolviendo el problema como mejor pudo. El ciprés aguantó.
La palma aguantó. Y aquí siguen, quietos en el agua, después de que el Estado de Texas los marcó en 1936. Hay cosas que le sobreviven a la urgencia que las creó.
Lo que dice el marcador
Estos pilotes de palmito son los restos del cruce de Boca Chica del ferrocarril, desde la ensenada de Boca Chica hasta White's Ranch en el Río Grande. Iniciado por el general Francis H. Herron, U.S.A., en 1864 y completado en 1865 por el general Philip H. Sheridan para el transporte de suministros militares. Los pilotes de ciprés a 1,000 pies al norte son lo que queda de un puente flotante construido sobre la ensenada de Boca Chica por el general Zachary Taylor en 1846, como parte del camino desde Brazos Santiago hasta White Ranch Landing y Clarksville en el Río Grande, para el transporte de suministros militares. Erigido por el Estado de Texas, 1936.
Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →