La Ruta 66 en Amarillo

La versión de Duane

Esto es lo que cuenta el marcador histórico oficial, y yo hago lo posible por contarlo con el respeto que se merece. Hay caminos que se ganan un apodo, y hay caminos que se ganan dos. A la Ruta 66 le cayeron los dos bien puestos: el Main Street of America y el Mother Road.

No está mal para un tramo de pavimento, no está mal para nada. Fue la primera carretera transcontinental pavimentada de los Estados Unidos, desde Chicago hasta Los Ángeles, de costa a costa, de sueño en sueño. Y si usted manejaba ese camino por Texas, le tocaban 177 millas de puro panhandle repartidas en siete condados antes de llegar al otro lado.

Siete condados. Esta tierra tiene una manera de hacerle sentir libre y muy, muy pequeño al mismo tiempo. La Ruta 66 era muy querida entre los turistas que viajaban en automóvil, y uno entiende por qué.

Había algo en tener un camino de verdad, pavimentado, que le invitaba a uno a salir y no parar. Y en todo ese tramo texano, Amarillo era la única ciudad grande sobre la ruta. La única.

Así que cuando los viajeros llegaban rodando, Amarillo era el lugar, la parada, el respiro. Y el camino dejó su huella. La Sixth Street y el área de San Jacinto en Amarillo crecieron y se desarrollaron con la Ruta 66 pasándoles por el corazón.

En 1994, esa zona quedó registrada en el National Register of Historic Places, y desde entonces se ha vuelto el centro de los esfuerzos locales por preservarla. Hay caminos que desaparecen y ya, no queda nada. Pero el Mother Road tiene su manera de no soltarse.

Lo que dice el marcador

Conocida comúnmente como el "Main Street of America" y también como el "Mother Road", la Ruta 66 se convirtió en la primera carretera transcontinental pavimentada en Estados Unidos, que se extiende desde Chicago hasta Los Ángeles; el tramo en Texas cruzó 7 condados del Panhandle a lo largo de 177 millas. La Ruta 66 fue popular entre los turistas en automóvil. La carretera fue importante en el desarrollo de Sixth Street y el área de San Jacinto en Amarillo, que era la única ciudad urbana grande en el tramo texano de la ruta. En 1994 el área fue incluida en el National Register of Historic Places y se ha convertido en el centro de los esfuerzos locales de preservación. (1996)

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →