Escuela de Vuelo por Instrumentos de Pan American Airways

La versión de Duane

Así lo cuenta el marcador histórico oficial, y yo le voy a hacer la misma justicia que pueda. Lo que pasó en Brownsville, Texas, tiene su origen en los años veinte, cuando las corporaciones norteamericanas andaban desarrollando los campos petroleros de México. Ese trabajo creó una necesidad que nadie había previsto del todo: transporte confiable hacia el interior de México.

No era cosa de dejar ese problema sin resolver. Y así, casi por pura lógica de la necesidad, Brownsville se fue metiendo en un papel que pocas ciudades llegan a conocer. Se convirtió en un centro pionero para la enseñanza del vuelo a ciegas, que en inglés llaman blind flying.

El nombre suena a locura, pero lo que significa es pilotear un avión guiándose únicamente por los instrumentos de navegación. Sin horizonte, sin puntos de referencia, solo usted y los medidores diciéndole lo que está haciendo el cielo. En 1929, la división mexicana de Pan American Airways abrió una escuela para ese tipo de vuelo por instrumentos, ahí mismo en el aeropuerto de Brownsville.

Necesitaban pilotos que supieran confiar en sus instrumentos cuando todo afuera de la cabina se volvía oscuridad o neblina, y Brownsville fue el lugar donde se formaron esos pilotos. El curso de entrenamiento no tardó en crecer: más adelante se extendió a todas las divisiones de la compañía. Lo que empezó como respuesta a las exigencias del mundo petrolero se convirtió en algo en lo que todo Pan American Airways llegó a apoyarse.

Una ciudad pequeña en el extremo sur de Texas, enseñándole al mundo moderno a volar a ciegas.

Lo que dice el marcador

El desarrollo de los campos petroleros mexicanos por parte de corporaciones norteamericanas durante la década de 1920 generó la necesidad de transporte confiable hacia el interior de México. Como resultado, Brownsville se convirtió pronto en un centro pionero de entrenamiento para el ahora muy especializado arte del vuelo ciego, o pilotaje de una aeronave mediante el uso de instrumentos de navegación. En 1929, la división mexicana de Pan American Airways abrió una escuela de vuelo por instrumentos en el Brownsville Airport. El curso de entrenamiento se extendió posteriormente a todas las divisiones de la compañía.

Traducción no oficial del texto del marcador de la Texas Historical Commission. Lea el texto oficial en inglés →